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Fluo, le nouveau nom du réseau régional !


Dans le but d’uniformiser l’ensemble des réseaux de transport (Transport interurbain, lignes scolaires…) de la Région, le nom Fluo Grand Est a été retenu. Cette dénomination rassemblera ainsi tous ces réseaux : *TER Grand Est, MétroLor, TransChampagneArdenne, Livo (88), Marne Mobilité (51), TED (54), TIM (57), Réseau des Transports de la Meuse (55), Les lignes de Haute Alsace (68), Réseau 67 (67), les réseaux des départements de l’Aube (10), de la Haute-Marne (52) et le réseau des Ardennes dont RDTA (08). 

 

Le transport dans le Grand Est c’est : 

    • 2727 km de voies ferrées
    • 396 gares
    • 1 700 trains au quotidien
    • 170 000 voyageurs transportés au quotidien

Transport interurbain : 326 lignes routières (lignes régulières + transport à la demande)

Transport scolaire : 3 500 circuits / 235 000 élèves transportés au quotidien

Budget de la Région Grand Est transports et mobilités : 879 M€ (sur un budget global 2019 de 3,2 Mds €)

 

Le transport, la première dépense du territoire est la priorité de la Région. Le Grand Est cherche toujours plus à offrir une mobilité plus efficace et adaptée à chacun en termes d’offre et de coût.

La Région Grand Est définit elle-même en tant qu’autorité organisatrice l’ensemble de l’offre, les services, tarifs… proposés à ses usagers. De plus, la Région s’occupe également de communiquer efficacement auprès des usagers afin d’apporter une solution adaptée à chaque utilisateur de cars et bus. Ces choix sont réalisés conjointement avec les divers exploitants comme Striebig Keolis et représentants des usagers sur le territoire.

 

La Région Grand Est souhaite moderniser ses équipements (Moyens de transports, gares, services…) en investissant régulièrement afin de répondre à son ambition de rendre la mobilité accessible à tous.

Notre entreprise Striebig Keolis verra ainsi apparaitre sur ses cars destinés aux lignes interurbaines et scolaires le badge Fluo Grand Est.

Le réseau 67, acteur de mobilité en car sur le département du Bas Rhin pour des lignes régulières et scolaires deviendra donc Fluo Grand Est. La CTBR œuvre de son côté sur la périphérie de la ville de Strasbourg et conservera son nom commercial CTBR. 

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